Intro til cykellygter

Intro til cykellygter

Markedet for cykellygter er enormt. Her er en oversigt over de tre typer af lygter, der findes.

Batterilygter   

I dag er det stort set slut med de gamle glødepærer i batterilygterne. Diodelygterne har taget over, og de er tit mindre og fiksere. Det er praktisk, men gå uden om de allermindste lygter! De har kun én diode, de har ringe lysspredning, og de bruger ofte specialbatterier, der udmærker sig ved at være både dyre og hurtigt blive for svage.
 
Vælg i stedet en lygte, som lyser kraftigt og også kan ses fra siden. Det kan den, hvis den har dioder, der lyser i flere retninger, eller hvis der foran dioderne sidder en linse, som spreder lyset.     
Husk: batterierne skal udskiftes, når lygten begynder at lyse svagere – det er ikke nok, at du kan ane en glød.

Fordele ved batterilygter:
• Nemme at montere
• Kan skiftes mellem flere cykler
• Virker i al slags vejr
• Lyser også, når man holder stille
• Er som regel billige i indkøb

Ulemper ved batterilygter:
• Dyre i brug. Genopladelige batterier kan dog gøre det billigere
• De mindste lygter (knapdioden med elastik) har en ringe lysspredning og lyser ikke godt nok
• Man skal have ekstra batterier med i tasken
• Duer typisk ikke som kørelys, da de ikke lyser vejen nok op

Dynamolygter

De fleste husker den klassiske dynamolygte som tung at træde. Den kan desuden også fungere dårligt i snevejr. Det kan løses ved at vælge en navdynamo, der sidder i forhjulets nav. Den er driftssikker i al slags vejr og kan i praksis ikke mærkes. Ulempen er prisen – en navdynamo er dyr. Skal du investere i en ny cykel kan det til gengæld være en god forretning at vælge en, der er ’født’ med navdynamo. 

Fordele ved dynamolygter:
• Kræver stort set ingen vedligeholdelse i hverdagen
• De er fastmonteret, så du kan ikke glemme dem
• Billige i drift
• Giver et godt kørelys, så du kan se på dårligt oplyste veje

Ulemper ved dynamolygter:
• Kan være svære at montere
• Den klassiske dynamo, der ruller mod dækket, kan være tung at træde og fungerer dårligt i snevejr
• Navdynamoen er dyr

Induktionslygter

En ny slægtning til dynamolygten er induktionslygten. Her bliver strømmen til ved, at en lille magnet i hjulet passerer en spole i lygten, når hjulet drejer rundt. Det får lygten til at blinke og gør ikke cyklen tungere at træde.
Induktionslygterne findes både med og uden ’stålys’ – og prisen varierer derefter. Stålys betyder, at lygten også blinker, når man holder stille – f.eks. for rødt. Den nyeste generation af induktionslygter kan også lyse med konstant lys, mens man cykler.

Fordele ved induktionslygter:
• De er fastmonterede, så du ikke glemmer dem
• Billige i drift
• Den nye generation af induktionslygter sidder højere oppe på cyklen end de første induktionslygter

Ulemper ved induktionslygter:
• Lyset er ret svagt
• Mange induktionslygter sidder lavt på cyklen og er dermed ikke så tydelige
• Kan relativt nemt gå i stykker, når cyklen skal sættes i cykelstativ
• De blinkende lygter duer ikke som kørelys, da de ikke lyser vejen op med deres blink

Cyklistforbundet Rømersgade 5-7 1302 København K tlf. 3332 3121 E-mail: lyspaa@dcf.dk

Cyklist Forbundet

i samarbejde med

Østifterne

og

Politi